近日(ri)，比亞(ya)迪發布8月份銷量(liang)報告，數據顯示(shi)，8月新能源汽車銷量(liang)17.49萬(wan)輛(liang)，前(qian)8個月累計銷量(liang)97.88萬(wan)輛(liang)，同比增(zeng)長267.31%；不出意(yi)外的話，大概(gai)率會繼續領先一(yi)汽大眾，成(cheng)為中國汽車市場(chang)銷冠。

此外，在比亞迪財報電話會議上，王傳福認為2023年中國整個市場新能源銷量預估在900-1000萬輛，而比亞迪的整車計劃是400萬臺起，將會沖擊400萬臺的年度銷量目標。

屆時(shi)，比亞(ya)迪將會(hui)強(qiang)勢拿下中國汽車銷(xiao)冠廠商(shang)的地位，且遠遠拉開與第二名的差距(ju)。此外(wai)，比亞(ya)迪在(zai)手訂單已有70萬(wan)臺，新車下單交付(fu)周期達4-5個月，今年(nian)年(nian)底會(hui)爭(zheng)取28萬(wan)的月交付(fu)量。

同時，為進一步擴充在新能源市場的占比，比亞迪將在2023年上線豪車品牌，進軍百萬級新能源汽車市場，2024年推出第五代DM-i混動系統。

而在財報方面，公告顯示(shi)，比(bi)亞迪在2022年(nian)上半年(nian)實現營收1506.07億元同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)65.71%；毛利(li)203.41億，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)75.35%；歸母凈利(li)潤35.95億，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)206.35%；

扣非(fei)后歸母(mu)凈利(li)潤30.29億元，同比增長721.72%；每股盈利(li)1.24元，同比增長202.44%；經(jing)營活(huo)動(dong)現金流凈額431.85億，同比增長346.27%。